Op zichzelf kan Trots zich vinden in de bouw van de nieuwe wijk de Scheg. Echter heeft Trots zeer veel moeite met de wijze waarop het huidige geluidsniveau van de E-lijn is bepaald.

Presentator Bas Muijs ging met zijn programma Westdoc langs alle kernen van Pijnacker-Nootdorp en ontdekte zo de prachtige kanten van onze gemeente.

Het voorstel voor een permanente verruiming van de openingstijden is voor Trots niet wenselijk. Alleen de grootgrutters zullen hiervan profiteren. En niet onze lokale, veelal familiebedrijven.

Trots ziet niets in een voorstel om meer laadpalen te plaatsen. Het zal alleen maar leiden tot het claimen van parkeerplaatsen.

In de aanbestedingsstukken is te lezen dat Wassenaar en Leidschendam-Voorburg kiezen voor nascheiding. Trots is dan ook positief gestemd dat deze gemeenten precies doen wat Trots al vanaf 2015 roept.

Zoals Trots in alle eerdere vergaderingen al aangaf ziet Trots niets in dit Ja Ja sticker onzin gedoe. Bedrijven worden hard geraakt en het milieueffect is miniem.

Het standpunt omtrent de keervoorziening is voor Trots niet veranderd. Trots blijft tegen de keervoorziening omdat locatie verkeerd gekozen is en de geluidsoverlast hoger zal uitpakken dan berekend.

Trots kan zich vinden het voorstel van dit interventieplan. Helaas wordt hiermee nogmaals duidelijk hoe makkelijk de landelijke overheid en politiek, in 2015, de drie dossiers over de figuurlijke schutting heeft gegooid.

Na het opstappen van Hanneke van de Gevel als wethouder moest er een opvolger worden gezocht. De zoektocht had in eerste instantie twee kandidaat-wethouders opgeleverd.

Trots is voorstander van openheid, maar soms is het voor de gemeente noodzakelijk om zaken geheim te houden. Met die blik heeft Trots ook gekeken naar het opheffen van een aantal geheime stukken.